Nouveaux prix – Stages de formation sur route

Comme la mission de Moto Expertise Pierre Piché est de faire en sorte d’avoir le plus de motocyclistes en sécurité sur la route, nous avons décidé d’ajuster nos prix des stages de formation !

Vivez l’expérience de coaching ultime en moto !

Nos randonnées divisées en 2 groupes de 4 participants avec 2 formateurs débutent en Mai et se terminent en Août.

Recevez un encadrement unique pour assimiler et pratiquer sur-le-champ des nouvelles compétences qui vous permettront de vivre plus intensément votre passion de manière sécuritaire.

Pour plus de détails sur ces stages, rendez-vous ici !

/0 Commentaires/par

La bonne nouvelle que tous les apprentis motocyclistes attendaient !

Un projet de loi à l’étude depuis bien des années a enfin connu son verdict.

Dès le 18 Mai 2018, il ne sera plus nécessaire pour tous les apprentis motocyclistes d’être accompagnés durant le 11 mois d’attente entre l’examen de circuit fermé et l’examen final sur route de la SAAQ.

Une bonne nouvelle attendue depuis très longtemps !

Par contre un couvre-feu sera établi ce qui ne permettra pas aux apprentis de rouler à moto entre minuit et 5h a.m

Bien que nous sommes tous heureux(ses) de cette modification au code de la sécurité routière, il ne faut pas lésiner sur la partie la plus importante de la période de pilotage visée, qui est: L’APPRENTISSAGE.

Oui pour rouler il n’est plus nécessaire d’être accompagné, en revanche il faut quand même être guidé pour bien comprendre toutes les techniques et mécaniques de la conduite à moto pour se balader de façon sécuritaire.

Consultez nos services en perfectionnement de conduite pour bien démarrer votre aventure en moto et pour en faire longtemps.

N’oubliez pas que revenir est aussi important que partir !

Bon début de saison !

/0 Commentaires/par

En 2018 diminuons les accidents de moto

Selon une étude de la SAAQ , 54 motocyclistes sont décédés en 2016.

Il est à parier que 2017 ne sera guère plus reluisant.

On ne tient pas compte ici des incidents qui infligent des blessures de légères à  graves, qui occasionnent des coûts exorbitant en frais de santé.

Beaucoup de ces  décès ou blessures auraient pu être certainement évitées. Forcez d’admettre que la moto ne protège pas vraiment son pilote en cas de chute ou d’impact.

La solution réside donc dans le fait que c’est au pilote lui-même de tout mettre en œuvre afin d’éviter le pire .

Un article paru dans le Devoir publié le 27 novembre 2017 écrit par Annabelle Caillou , démontre qu’une formation en perfectionnement de conduite moto serait la solution la plus efficace pour éviter de se retrouver dans une fâcheuse situation.

Qu’est ce qui démarque un pilote moto d’ un conducteur de moto?

« Comprendre la géométrie d’une moto »

« Comprendre ce qu’est une conduite préventive à moto »

« Savoir se positionner et bien positionner la moto sur la route. »

« Savoir où et comment poser son regard »

« Savoir comment négocier une courbe en toute sécurité, avec ses 4 éléments »

Ce sont  des aspects d’un pilotage efficace, qu’une bonne mise à niveau annuelle peut venir renforcir.

Parce que revenir est aussi important que de partir, Moto Expertise Pierre Piché  et son cours de perfectionnement individualisé peut vous venir en aide. Pour plus d’information sur le contenu de la formation consultez motoexpertise.com

Bonne saison & soyez prudent

/0 Commentaires/par

Mai, le mois de la sécurité moto!

En mai, la Confédération motocycliste du Canada (CMC), une organisation nationale qui soutient les intérêts du motocyclisme fais appel à tous le monde en voulant promouvoir la sécurité de la sécurité à moto.

Voici en quoi consiste quelques conseils de sécurité recommandés par la CMC.
Pour les motocyclistes hors route

  • Faites un plan et partagez-le: Avant de partir, faites un plan qui démontre où vous comptez aller et à quel moment vous pensez revenir. Ensuite assurez-vous que votre famille et vos amis en sont conscients, parfois qu’on doit aller à votre recherche. Apportez un téléphone cellulaire.
  • Promenez-vous avec un ami: Dans le cas d’une chute ou d’un bris, le fait d’avoir quelqu’un présent pour vous porter assistance peut faire une différence entre la vie et la mort.

Pour les motocyclistes de route

  • Conduisez sans alcool: La conduite avec les facultés affaiblies tue. Un point, c’est tout. Au même titre que les autres moyens de circuler, l’alcool peut sévèrement affecter votre jugement et votre temps de réaction  ce qui peut mener à une blessure grave ou une mortalité.
  • Surveillez votre vitesse: La vitesse tue. Oui, les motos sont rapides mais cela ne vous donne pas l’autorisation de passer outre les limites de vitesse ou d’ignorer votre responsabilité de circuler en fonction du trafic, de la météo ou de vos habiletés

Pour les autres usagers de la route:

  • Soyez attentifs: Les motos sont plus petites et plus difficiles à repérer que les autres véhicules avec qui vous partagez la route.
  • Surveillez vos angles morts: C’est déjà difficile de voir les voitures et les autres véhicules lorsque vous regardez dans vos miroirs, validez toujours en regardant par dessus votre épaule avant de faire un virage ou un changement de voie.

Plus d’information sur cette campagne ici : http://www.motorcycling.ca/campagne-de-securite/?lang=fr

 

/0 Commentaires/par

Rouler en moto au printemps: Les risques

Ahhh le printemps, enfin ! Le chant des oiseaux nous rappelle le vrombissement des pots d’échappement de nos amours à 2 roues.

Il y a les premières chaleurs qui rendent le cuir de nos selles brillantes et confortables, réchauffant nos … cœurs.

Sans plus tarder on synchronise la manette d’embrayage, la poignée des gaz et c’est parti !

Le vent nous donne un frisson, un début de sentiment de liberté. Premier arrêt au coin de la rue et surprise, le pneu d’avant se met à déraper. Un coup d’œil et voilà la belle petite *garnotte* qui nous a temps aidé à ne pas froisser nos voiture à toutes les intersections cet hiver.

Soudainement ont se met à être très prudents et attentifs mais certains usagers de la route ne sont pas plus habitués de nous voir sur le chemin.

Ce ne sont malheureusement pas les seuls risques du début de saison. Nous n’avons pas parlé de l’adhérence des pneus en température plus basse, ni du fait que nous n’avons pas piloté nos engins depuis plusieurs mois, sans parler de l’état piteux des routes en début de printemps et j’en passe.

Par chance il y a des experts moto qui par leur connaissances peuvent nous outiller.

La remise en forme du printemps est idéale en ce temps de l’année pour démarrer la saison en beauté !

Contactez-nous pour plus d’informations.

 

/0 Commentaires/par

Bien choisir son formateur en conduite moto

Comme la nouvelle saison est à nos portes, beaucoup de motocyclistes vont chercher une formation adaptée pour améliorer leurs connaissances, leurs techniques ou obtenir leur permis de conduire, ou pas.

Dans tous les cas il y a les endroits adaptés pour chaque situation. Si votre but est d’obtenir votre permis de conduire, une école de conduite et la seule et unique voie au Québec. Pour la formation après permis et la conduite plus avancée ? Il y a beaucoup plus de choix !

Une fois votre permis acquis, que faire ? Certains ont leurs permis depuis toujours grâce aux anciennes réglementations et n’ont jamais eu l’occasion de prendre une formation avancée. Un certain bagage peut être acquis avec le temps certes mais qu’en est-il des évitements d’obstacles et du freinage en situation d’urgence si vous n’y avez jamais été confrontés ? Le jour ou ça arrivera il y aura beaucoup plus de chances que cela tourne au vinaigre. Pourquoi ? Car le motocycliste ne l’a jamais appris.

Le circuit fermé est bien pour apprendre la base mais la réalité sur la route en est tout une autre. Tout le monde sait qu’il faut faire attention car nous sommes moins visibles que les automobilistes avec qui nous partageons la route, alors comment prévoir, soupçonner que nous sommes en situation dangereuse même si à la première idée tout nous semble sous contrôle ? Le développement de l’anticipation est ici cruciale. Encore une fois ici nous parlons d’une chose qui s’apprend ! Tout n’est pas inné.

Certains préfèrent apprendre sur le terrain avec les conseils de quelques motocycliste plus expérimentés mais est-ce vraiment la meilleure solution ? Il faut se poser plusieurs questions par rapport au type de moto que nous utilisons, notre connaissance et expérience de base. Qu’en est-il de celle de la personne que nous écoutons ? Est-ce qu’il ou elle a  l’expérience nécessaire ? Prenez le temps de vous poser ces questions, êtes-vous à l’aise sur votre moto ? Êtes-vous à l’aise avec la personne ou le formateur qui vous conseil actuellement ? Si un non retentit dans une ou dans ces 2 questions, une remise en question s’impose.

La moto est passion captivante, amusante et libératrice. Vos habiletés sont-elles à la hauteur de pouvoir en profiter de manière la plus sécuritaire possible ?

Dans le doute, prenez conseil auprès d’un formateur en perfectionnement de conduite moto qui est formé pour VOUS former tout en s’amusant.

Consultez nos cours et formations disponibles ou contactez-nous pour plus d’informations.

 

 

/0 Commentaires/par